ก้านล็อกมอเตอร์
ก้านล็อค (ของมอเตอร์ประตูรีโมท)
Motor Release Level
ก้านล็อคคือ ชิ้นส่วนกลไกที่ทำหน้าที่ล็อคบานประตูเมื่ออยู่ในตำแหน่งปิด (หรือช่วยกันประตูไหลเมื่อปิด) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและป้องกันการผลักเปิดด้วยกำลังจากภายนอก มักเป็นแท่ง/ก้านโลหะหรือกลไกล็อคที่เชื่อมกับชุดมอเตอร์หรือกล่องคอนโทรล
หน้าที่หลัก
ป้องกันประตูถูกเปิดจากภายนอก (ป้องกันงัด/ผลัก) ช่วยให้ประตูหยุดนิ่งเมื่อปิด (ไม่ไหลหรือสั่นจากลม) ทำงานร่วมกับมอเตอร์หรือแผงคอนโทรลเพื่อล็อค/ปลดล็อคโดยอัตโนมัติเมื่อสั่งเปิด–ปิด
รูปแบบ/ชนิดที่พบบ่อย
ก้านล็อคเชิงกล (Mechanical locking rod / drop bolt) — แท่งโลหะดันลงใส่ช่องบนพื้นหรือบล็อกยึดเมื่อตำแหน่งปิด ก้านล็อคแบบคันโยก/ล็อคผีเสื้อ (Pawl / latch arm) — ติดกับชุดเกียร์ คล้องกับฟันเฟือง/แป้นเพื่อกันการหมุนกลับ ล็อคแม่เหล็กไฟฟ้า / โซลินอยด์ (Electromagnetic / solenoid lock) — ใช้พลังงานไฟฟ้าดึง/ปล่อย เพื่อปลดล็อคเมื่อได้รับสัญญาณ ล็อคไฟฟ้าร่วมกับเบรค (Electric lock + brake) — มีทั้งล็อคกลและเบรกที่จับแกนมอเตอร์ร่วมกัน ล็อคแบบในตัวมอเตอร์ (self-locking worm gear) — บางมอเตอร์ออกแบบให้ตัวเกียร์มีคุณสมบัติไม่สามารถหมุนกลับได้ (ลดความจำเป็นล็อคแยก)
ข้อดี-ข้อเสีย
ข้อดี: เพิ่มความปลอดภัย ป้องกันงัด ป้องกันไหลจากลม/แรงกระแทก
ข้อเสีย: เพิ่มชิ้นส่วนต้องดูแล (สึก/ยึดหลวม/เป็นสนิม) — บางชนิดต้องใช้ไฟเลี้ยง (solenoid) ทำให้ต้องมีการจัดการตอนไฟดับ
เรื่องสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเลือก/ติดตั้ง
ชนิดของประตู (สวิง/เลื่อน) — แต่ละแบบใช้ก้านล็อคต่างกัน ต้องการล็อคอัตโนมัติหรือมือหมุน/ดึงปลดล็อคได้ในกรณีไฟดับ (manual release/key) วัสดุกันสนิม สำหรับงานกลางแจ้ง (สแตนเลส/ชุบกัลวาไนซ์) ความสามารถของมอเตอร์/คอนโทรล ต้องรองรับสัญญาณล็อค-ปลดล็อคหรือมีเอาต์พุตสำหรับโซลินอยด์หรือไม่ Fail-safe vs Fail-secure — ถ้าไฟดับแล้วล็อคจะหลุด (fail-safe) หรือยังล็อคอยู่ (fail-secure) — เลือกตามความต้องการความปลอดภัย/การอพยพ
ปัญหาที่มักเจอ & วิธีตรวจแก้เบื้องต้น
ก้านล็อค ติด/ยกไม่ขึ้น → เช็กการยึด ความสกปรกหรือโซลินอยด์ไม่มีไฟ/ชำรุด ก้านล็อค ไม่ตรงแนว → ปรับตำแหน่งขาตั้งหรือบล็อกยึดให้ตรง (alignment) ก้านล็อค สึก/เป็นสนิม → เปลี่ยนเป็นวัสดุกันสนิม และหล่อลื่นจุดเลื่อน เมื่อไฟดับแล้วต้องเปิด → ตรวจสอบว่า มีระบบปลดล็อคมือ (manual release/key/cable) หรือไม่
การตรวจสอบ
ดูสภาพก้านและขาตั้ง (หลวม/บิด/แตก) ลองปลดล็อคด้วยมือ (manual release) ดูว่าทำได้หรือไม่ วัดไฟที่ขาโซลินอยด์/มอเตอร์ล็อคขณะสั่งงานจากรีโมท ถ่ายรูปส่งมาให้ช่าง/ผมดูได้ จะบอกแนวทางแก้หรือชิ้นส่วนทดแทนได้ชัดเจนกว่า
